全新英朗将与朗逸一搏
全新英朗保持了别克一贯的设计风格，并在细节上进一步改进，其中源于Riviera概念车上的那条在后门把手处下弯的别克标志性腰线，是首次出现在别克中级车上。
动力方面，全新英朗与全新科鲁兹一样，也换上了通用汽车全新一代小排量发动机，并匹配新的变速器。
其中，18T车型搭载1.4L DVVT涡轮增压发动机，并装备通用汽车最新一代7速DCG智能双离合变速器，最大功率为106kW/4900-6000rpm，最大扭矩达200Nm/1700-4800rpm，综合工况百公里油耗仅为5.9L。15N车型搭载1.5L DVVT直列四缸发动机，匹配全新6速DSS智能启停变速器，最大功率为84kW/6000rpm，最大扭矩达143Nm/4400rpm，综合工况百公里油耗仅为6.1L。新车全系标配发动机自动启停功能。
配置方面，全新英朗配备了博世9.1版本电子稳定程序，全系标配EBW紧急制动提醒、HSA坡道辅助、VSC车辆脱困辅助等13项主动安全系统，同时全系标配TPMS智能胎压监测系统。
旧款英朗定位为高端中级车，价格区间为13.27万-17.73万元，竞争对手为速腾等中高端中级车。但是上海通用明确表示，全新英朗的最主要竞争对手为上海大众朗逸，这意味着全新英朗的定位将稍微下移。
上海通用方面表示，全新英朗开启了别克品牌的全新中级车战略。据了解，在全新英朗之后，别克还将推出多款中级车。别克事业部部长包晔表示，旧款两厢英朗还将继续生产一段时间，全新的两厢英朗会在"适当的时候"公布，此外今年年内，别克还将推出一款"高档运动型中级车"。
