哪里治白癜风治的好 https://jbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/sfxbdf/如果没有三个月前的那场事故，辽宁渔民李军（化名）此时应该带着几个弟兄、乘着“冀昌渔”渔船，在春日来临之际再次出海。
但如今，李军成了唯一幸存者，“冀昌渔”则停置在唐山市曹妃甸区嘴东码头一处船厂内，外人不得靠近。远远望去，这艘28米长、6米宽、净重36吨的庞然大物伤痕累累。
据司法鉴定报告，年12月12日约19时，“冀昌渔”木质耙网渔船作业过程中，在渤海湾水域，在被铁壳渔船“冀滦渔”追逐过程中发生向左舷侧翻。事故导致倾覆。渔船上6名船员1人获救、1人死亡、4人失踪。
在事故发生后的八天里，沉船倒扣在河北唐山滦南海域中，暗红色的船底露在海平面上，就像汪洋里的一块孤礁，任凭海浪前后拍打，直到年12月20日被扶正打捞上岸。
倒扣在海上的冀昌渔。受访者供图
连同渔船一同被打捞的，还有发生在这片海域上的往事。靠海为生、以船为家的人们不仅要面对海上变化莫测的环境，还要应对海域中复杂的明争暗斗。平静的海面之下，实则暗流涌动。
集结出海
今年46岁的李军来自辽宁营口，十八九岁时就开始在海上谋生，起早贪黑开着机械小艇拉海螺。等攒了钱，他开始自己“养船”（意指自己买船进行海上捕捞），全家人就指着渔船生活。
年，眼见小船的效益不好，他买下了产自河北省昌黎县的冀昌渔，连同办理《渔业捕捞许可证》和购置设备，共花费余万元。
医院病床上的他依稀记得刚刚买来渔船时的喜悦，“买了大船还挺高兴的，有工具可以挣钱了，关键还安全。”妻子白晶（化名）在一旁补充道，大船走得也远，天津、河北曹妃甸等海域都能去，哪有货（意指海洋生物）就往哪走，“没成想（这次）会出这样的事！”
年，北纬35度以北的渤海海域从5月1日起开始进入休渔期，冀昌渔还参加了科研任务，登上了《河北日报》。
7月底左右，李军准备出海作业，他招募了五名船员，其中有老船员也有新加入的。来自吉林白城的张天宝（化名）经人介绍第一次上了李军的船，月薪一万元。
张天宝告诉弟弟，头两个月渔船仅在营口一带作业，只捞贝类不捕鱼，等货差不多打没了，他们在10月放了几天假，其间船员没有工资，仅有元每天的补助。
一直到10月底，李军通知船员集结，让大家多带几条烟，这次要出远海。44岁的辽宁铁岭人马三（化名）接到船长的电话后，拿上几件厚衣服就准备出门。妻子一直送他到渡口，看着他坐上摆渡船离去。
她不知道的是，丈夫这一走，竟是永别。
曹妃甸渔业村。除特殊标注外，本文图片均为澎湃新闻记者沈文迪摄
11月的一天，马达轰鸣的载着六人从辽宁营口出发，驶向河北曹妃甸海域，途中需要28个小时。同行的还有6艘东北船，其中4艘来自大连庄河。他们的目标是海底泥土里的白蚬子（注：学名四角蛤蜊）。
“养船的都知道（曹妃甸有蚬）。”李军介绍，此前十多年里他来曹妃甸的次数屈指可数，但为了多捞点蚬卖个好价钱，他也跟着别人一起向西航行。
就这样，在当地作业了一段时间，与其他渔船相安无事，直到12月12日的那一晚。
海上纠纷
据曹妃甸港区潮汐表，年12月12日20点45分后开始涨潮。
这一天的早些时候，因为加油过多，导致停船耽误了半小时，落在了船队的最后。等晚上想要回港时，由于潮位太低无法通过，李军选择在海上等潮。
其间他和船员们在船上吃完饭，开始嗑瓜子、聊天。“（船）就在那边漂着，没干活，根本就没干活。”李军强调。
大约在19点左右，天色已暗，他在二楼驾驶舱内发现，远远的有一艘铁壳船打着灯朝自己驶来。“（对方船只）白楼的、蓝边，装了一船盛花蛤的圆笼。我的船脑瓜朝南，他的脑袋朝北，一点点靠近，啊咣！挺冲，挨上了。”
疑似冀滦渔渔船。受访者供图
李军说，自己打开窗户朝对方喊道，“你干啥？”事后他猜想，对方可能误会了，误以为他们来抢笼子，“我一来没掉锚，二来没捞你虾爬子（皮皮虾），我漂着，是不是啊？”
接着他回忆道，对方打开窗户，两个少年模样的人朝自己骂着脏话，他下意识地认为对方来者不善，便没有回话。但他听见马三在一层喊道，“干他！”
紧接着对方开始朝自己扔酒瓶，“啤酒瓶飞上了，砸了三四下。”他未提及自己的船员有无反击。
没多久，李军发动船只开始驶离，同时他观察到对方船只掉转船头也开始“给车”（意指加大马力），他认为觉得对方有撞击自己船尾的意图。
随后他看到二三十米外有一艘来自大连庄河的铁壳船停在海上，于是左满舵逆时针绕着庄河船转圈，对方船只紧跟在后。
“转啊转，转了两圈，第三圈我转大了，他在里圈，怼了我一下。”李军说，他能明显地感受到船只的晃动，此时他并不感到紧张，一心想的都是如何脱离困境。
等第三圈转完，中间的庄河渔船发动朝南驶去。李军觉得中间船的船长可能不想卷入进来受到碰撞，于是选择离开。
“我一看中间没有引头了，得了我让着吧，全速往家跑吧。”李军说，对方船只比自己的还大，速度也更快，六七分钟的时间里发生了三次碰撞。
其间一位吴姓船员喊道，后屁股没事儿，船结实，没撞坏。而李军则用喇叭朝对方喊道，再撞就翻了。对方没有回应。
“完了我往右面一瞅，还有个小钢壳（渔船）在后面追我，左右两边各一个。（撞）第四下时，他就不撞我了，始终顶着，直接压着我船的后屁股，屁股压着了船头不就起来了，舵就失灵了。”
翻船就在一瞬间，他听见驾驶舱里的秦姓船员一边看着外面一边比划着，翻船时喊着“完了完了完了”，随后不知所踪。
“1、2、3、4，咔，这个船一下子就（翻）过去了。”那一刻，李军看到驾驶舱右侧的窗户开着，于是在翻船的瞬间朝右跑去，“不好使，水流一下子就冲进来了。我就把着那个舵，死死把着，那水灌满了之后沉下去，沉半天。”
由于船体翻转，加上海水浑浊，李军根本分不清东南西北，只能靠着摸索寻找出路。他连喝带憋在驾驶舱里待了三四分钟，海水已经淹到了脖子。
“当时心里想的是出不去了，绝望了，完了。”李军说完沉默良久。
事故发生位置。受访者供图
生与死
李军1米76的个头，身材结实，虽然会游泳，但密闭的空间里灌满了海水，他很难脱身。
“（被水）呛得我喝了个大半饱，强摸，摸着摸着摸到个窗口，心里有那么点意识，觉得这可能是出口，身体刷一下出去了那种感觉。”李军说。
由于落水时他还穿着厚厚的睡衣睡裤，沾水后特别沉，仰头向上的他必须拼尽全力才能让自己上浮，用了十多秒才重新回到水平面之上，呼吸到了空气。
此时除了露在海平面上的船底，李军什么也看不到。他开始游向船尾，想要爬上去，但船身太滑，他只能扒拉在船体上，不让自己下沉，同时呼喊着救命。他并没有觉得自己得救了，在漆黑寒冷的海水中，如果没有人来救他，他坚持不了多久。
大约十六七分钟后，他迷迷糊糊看到有个探照灯，他连忙大喊“还有人！还有人！”对方是一艘来自大连庄河的铁壳船，循着声音朝自己驶来，扔下一根绳。
“我最后那一抓，也没劲了，上面的船员把我的手都给掰了，就使劲抓着，被人拉着得救了。其他人在哪里，我也没办法去看他们在哪了。”
李军说，自己被救上来后脸色苍白，上吐下泻，旁人立即拿来棉被包裹住他。
而他口中的肇事船只被附近的渔船围住，直到海警出现。事后，李医院进行救治，而其余船员不知所踪。
几天后，失踪船员的家属陆续从老家赶到曹妃甸向李军夫妻要人，情绪有些激动。
李军把来龙去脉讲了好几遍，“我也是受害者。”
“你是受害者你家人在这躺着呢，俺家人呢？尸体呢？”一位家属质疑。
“我这人死了就好呗？他这死里逃生跑出来的。”妻子白晶说，他们也很无奈，自己所有值钱的家当都在船上，如今已是倾家荡产。当务之急应该先找到失踪者，哪怕是遗体。
直到年12月20日2时许，船身才被扶正，人们在后舱内发现一具遗体，经家属辨认，是一位吴姓船员，他的弟弟得知消息后心脏病复发，随即返家治疗。
事发后，马三的妻子每天都想尝试通过
